Китайская технология печати титаном превосходит Европу и США: уже можно печатать полностью титановый 3D 20

Из всех аэрокосмических материалов в мире титановый сплав имеет очень высокий статус. Этот материал обладает практически всеми преимуществами легкого веса, износостойкости, коррозионной стойкости, высокой прочности, гибкости и пластичности. Конечно, хорошая производительность, естественно, стоит дорого. Титан, природное содержание этого металла не низкое, но его сбор и выплавка всегда были проблемой. Это прямой результат высокой цены на титановые сплавы. Характеристики титанового сплава намного прочнее, чем у алюминия, металл, оказавшийся в автомобилях высокого класса, напрямую захватывает рынок, хорошо известно, является ли это испытанием черной технологии оружейного уровня, все авиалайнеры представляют собой большое количество титановых сплавов, используемых в качестве сырья. материалы.

Крайние примеры в США в 1960-х годах прошлого века компания Lockheed Martin Skunk Works производила самолет-разведчик SR-71 Blackbird, представляющий собой сверхскоростную полезную модель из титанового сплава. Этот сумасшедший самолет, стремящийся к максимальной скорости в 3 Маха, отчаянно использующий 97%-ный титановый сплав, не может не позволить нам восхищаться богатством странной толщины. Чем современнее истребитель, тем больше титанового сплава используется. Для F-4 «фантома», поскольку в первом поколении средняя доля деталей из титанового сплава составляла 4%, в третьем поколении машин типа F-15 этот показатель достигает более 10% (за исключением МиГ-25, извращено) в F-22 четвертого поколения машины, чтобы обеспечить контакт всего корпуса и высокую боеспособность, на детали из титановых сплавов приходилось до 40% и даже больше.

Титановые сплавы действительно широко используются, или это промышленно сильные русские? Независимо от того, используют ли титановый сплав в качестве устойчивой к давлению оболочки, все виды боевых подводных лодок из титанового сплава или КГБ и Федеральная служба безопасности используют все виды «сварных шлемов», шлемы Алгина используют титановый сплав в качестве основного материала. Даже во время советского вторжения в Афганистан бронежилеты серии 6Б-1 изготавливались из 12 частей титановой брони.

В 1970-е годы Китай осуществил разработку и использование оружия из титановых сплавов отечественного производства благодаря усилиям всех сторон и технической поддержке западных стран. Первым, кто использовал титановые и алюминиевые сплавы в качестве основного оружия в Китае, был миномет типа 80 100 мм, используемый воздушно-десантными войсками. В то время как обычные минометы того же калибра уже весят более 75 килограммов, миномет Тип 80 имеет боевую массу всего 52 килограмма, и после разложения его могут нести три человека.

В последние годы, благодаря прорыву в 3D-технологиях, Китай добился быстрого прогресса в области технологий 3D-печати, особенно в технологии лазерного формования металлического порошка. Китай находится в авангарде мира. В 2013 году Китай успешно прорвался в Технология лазерного формования крупных и сложных компонентов из авиационного титанового сплава, то есть 3D-печать деталей из титанового сплава. В 2015 году технология была успешно внедрена в индустриализацию: было выполнено более 15 квадратных метров планарной 3D-печати. Этот уровень печати сложных деталей успешно применяется при производстве крупных компонентов самолетов, таких как J-20, J-31 и эсминцы. Между тем, только Соединенные Штаты имеют аналогичную технологию печати в мире, и она не так хороша, как Китай, с точки зрения масштаба.