Как выбрать правильную марку титана

Как подойти к выбору оценок

Вы провели исследование и определили, что титан — подходящий металл для вашего следующего продукта. Однако это только первый шаг. Существует несколько марок технически чистого титана и титановых сплавов, и вам необходимо быть уверенным, что вы получаете правильные формы и сорта, чтобы обеспечить успешное завершение вашего проекта. Хотя все марки устойчивы к коррозии, прочны и легки, все же существуют существенные различия, которые могут повлиять на конечные результаты. Выбирая марку титана, учитывайте, как будет использоваться металл, в каких условиях будет находиться титан и размеры титановых деталей.

Коммерчески чистые сорта

1 класс:Самый мягкий сорт, очень пластичный, с высокой пластичностью и необходимой ударной вязкостью. Используется в пластинах, трубах, трубопроводах и в тех областях применения, где важны свариваемость и формуемость: аэрокосмическая, медицинская, морская, архитектурная, производственная, энергетическая, химическая обработка, опреснение, автомобильные детали и конструкции самолетов.

2 класс:немного прочнее, но все же очень пластичен и имеет более высокую прочность на разрыв. Очень широко доступен и более доступен. Используется в производстве электроэнергии, переработке углеводородов, кожухах выхлопных труб и обшивке планера.

3 класс:прочнее марок 1 и 2, хорошая свариваемость, чрезвычайно высокая коррозионная стойкость, менее поддается формованию. Используется в химической промышленности, морской промышленности и аэрокосмической промышленности.

4 класс:Самая прочная марка чистого титана, но наименее поддающаяся формованию, с хорошей пластичностью в холодном состоянии, прочностью, долговечностью и свариваемостью. Используется в хирургическом оборудовании, теплообменниках и оборудовании CIP.

Титановые сплавы

5 класс (Ти-6Ал-4В):самый распространенный титановый сплав и рабочая лошадка аэрокосмической промышленности. Выдерживает температуру до 315 градусов Цельсия, прочный, легкий, легко поддается формованию, чрезвычайно устойчив к коррозии. Используется для авиационных турбин, конструктивных элементов, деталей высокоэффективных двигателей, спортивного инвентаря и биомедицинских имплантатов.

7 класс:наиболее устойчивый к коррозии из титановых сплавов, с добавками палладия, улучшающими свариваемость и формуемость. Чаще всего используется в оборудовании химического производства.

12 класс:прочность аналогична сталям серии 300 с очень высокой формуемостью и свариваемостью. Используется в теплообменниках, химической промышленности, морской и аэрокосмической промышленности.

Марка 23 (Ти-6Ал-4В ЭЛИ):версия Grade 5 с низким-промежуточным содержанием, высокой прочностью на разрыв и пределом текучести, а также уникальной биосовместимостью. Популярен для медицинского и стоматологического применения, включая хирургические скобы, лигатурные зажимы, штифты и винты, а также компоненты планера и баллистической брони.

Часто задаваемые вопросы

Какой класс является наиболее формируемым?Марка 1, самый мягкий и пластичный технически чистый титан.

Какая марка титана CP является самой прочной?4 класс.

Какая марка используется для медицинских имплантатов?Степень 23 (Ti-6Al-4V ELI) по ASTM F136 и степень 1 или 2 по ASTM F67 для имплантатов из чистого титана.

Где обычно используется титан класса 2?Класс 2 используется в производстве электроэнергии, переработке углеводородов, кожухах выхлопных труб и обшивке планера, поскольку он широко доступен, доступен по цене и немного прочнее, чем класс 1.

Что такое титан 23 класса?Класс 23, Ti-6Al-4V ELI, представляет собой малопромежуточную версию класса 5 с очень высокой прочностью на разрыв и пределом текучести, а также уникальной биосовместимостью, используемый для изготовления хирургических скоб, лигатурных зажимов, штифтов и винтов, а также компонентов планера и баллистической брони.

Какую роль пятый класс играет в аэрокосмической отрасли?Марка 5 — это популярный титановый сплав в аэрокосмической промышленности, который используется для изготовления авиационных турбин, конструктивных элементов и высокоэффективных-деталей двигателей, выдерживая температуры примерно до 315 градусов Цельсия.