Введение в титановую пластину TC1 и характеристики титановой пластины TC1

Mar 14, 2024

Химический состав

GB/T 3620.1-2007 «номер и химический состав титана и титановых сплавов» химического состава, указанного в таблице 7-4-1.

Таблица 7-4-1 Химический состав титанового сплава ТС1 Массовая доля, %

Основные компоненты

Примеси, не более

Ал

Мин.

Ти

Фе

C

N

H

O

Другие элементы

Индивидуальный

Общий

1.0-2.5

0.7-2.0

Остаточный

0.30

0.08

0.05

0.012

0.15

0.10

0.40

Medical Grade Titanium Alloy sheetMedical Grade Titanium Alloy sheetMedical Grade Titanium Alloy sheet

 

 

Применение технологии прецизионного литья титановых сплавов

С развитием науки и техники технология литья из титана становится все более зрелой, отличные характеристики тербиевого сплава получили широкое признание. Качество титанового литья продолжает улучшаться, производственные затраты постепенно снижаются, поэтому авиационная, аэрокосмическая, морская и химическая промышленность начали использовать большое количество титановых отливок, все более широко используется технология литья по выплавляемым моделям из титановых сплавов.

Применение в аэрокосмической промышленности

Начиная с 1990-х годов, на новом самолете остается множество крупных сложных тонкостенных цельнолитых деталей конструкции из столового титана, выполненных из золота. Самолет Airbus A380 с титановым весом 45I и 65 т/корпус. Количество титана, использованного в самолете Duoyin, составило его общий вес l 5 % 17 %. Конструкция фюзеляжа истребителя F22 с титановым 361/длинным копьем, которая включает в себя большое количество отливок из титанового сплава. Разработка технологии литья из сплава, адаптированной к самолету и компонентам двигателя, необходимым для снижения веса сырья, высокого коэффициента использования, низких затрат на обработку, потребность в коротком производственном цикле.

В зарубежных странах авиационные двигатели широко используются при крупномасштабном комплексном точном литье цельнолитых титановых сплавов вентиляторного и промежуточного магазинов, а также других крупных компонентов. Успешно разработаны авиационные двигатели F a 100, CFM a 56, CF6-80, F a 119, такие как промежуточный магазин из цельного титанового ящика с большим тонким нагрудником, магазин для вентиляторов, машинный магазин под высоким давлением и другие отливки, большой диаметр достиг 1300 мм или около того, небольшая толщина стенки менее 3 рам, точность размеров уровня CT6 и CT7, металлургическое качество высокое. Успешная разработка этих прецизионных отливок позволила значительно улучшить характеристики двигателя и снизить вес самолета. Улучшение использования материалов, сокращение цикла производства деталей, снижение себестоимости авиационных двигателей.

В самолете США F-22 используется более 70 отливок из титанового сплава, 50% крыла состоит из отливок из титанового золота. Использование прецизионного литья деталей из титанового сплава: кронштейн привода руля направления, экранирующая пластина, боковины крыла до и после крепления, объединительная плата элеронов, наклонный шпангоут воздухозаборника и другие шесть крупных деталей конструкции.

Улучшите жесткость деталей, уменьшите стоимость разработки. В самолете Ва 22 использован титановый габаритный переходник с литым золотом. Это оригинальные 43 мелких детали и 536 крепежных деталей, состоящих из алюминиевых поковок, замененных на цельнолитой титановый сплав, в результате чего затраты на производство всего самолета сокращаются на 30%, время обработки и установки сокращается на 62%, что значительно сокращает производственный цикл.